पेट्रोल vs सीएनजी: 10 लाख की SUV चलाने का असली गणित, हर महीने होगी ₹2,200 की बचत

Published: Wednesday, August 26, 2026, 10:39 [IST]

बुधवार, 26 अगस्त को जारी फ्यूल की नई कीमतों ने बजट कॉम्पैक्ट एसयूवी (Budget Compact SUV) की रनिंग कॉस्ट (चलाने का खर्च) का गणित तय कर दिया है। दिल्ली में पेट्रोल ₹102.12, मुंबई में ₹111.21, बेंगलुरु में ₹111.68 और कोलकाता में ₹113.51 प्रति लीटर बिक रहा है। डीजल का भाव ₹95 से ₹100 के आसपास बना हुआ है, जबकि सीएनजी (CNG) की कीमतें इन शहरों में क्रमशः ₹83.09, ₹86.00, ₹97.00 और ₹99.50 प्रति किलोग्राम हैं। आपकी जेब पर हर किलोमीटर कितना असर पड़ेगा, आइए इसे आसान भाषा में प्रति किलोमीटर खर्च (₹/km) से समझते हैं।

इन गाड़ियों के औसतन ARAI माइलेज (पेट्रोल: 19.4–20.1 किमी/लीटर, सीएनजी: 26.99–28.51 किमी/किग्रा) के आधार पर देखें तो दिल्ली में पेट्रोल पर चलने का खर्च लगभग ₹5.24/किमी और सीएनजी पर ₹2.97/किमी आता है। यानी सीएनजी से सीधे तौर पर हर किलोमीटर ₹2.27 की बचत होती है। अगर आप महीने में 1,000 किलोमीटर गाड़ी चलाते हैं, तो ₹2,270 और 2,000 किलोमीटर चलाने पर ₹4,540 की सीधी बचत होगी। आमतौर पर फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी मॉडल पेट्रोल से ₹95,000 से ₹1.0 लाख तक महंगे आते हैं। ऐसे में 1,000 किमी की मंथली ड्राइविंग पर सीएनजी मॉडल की अतिरिक्त कीमत वसूलने में करीब 42 महीने और 2,000 किमी प्रति माह चलाने पर सिर्फ 21 महीने लगेंगे।

आज के पेट्रोल/डीजल/CNG रेट्स: प्रति किलोमीटर असली खर्च (₹/km)

यह हिसाब टाटा पंच (Tata Punch), हुंडई एक्स्ट्रा (Hyundai Exter), निसान मैग्नाइट (Nissan Magnite), रेनो काइगर (Renault Kiger) और मारुति सुजुकी फ्रोंक्स सीएनजी (Maruti Suzuki Fronx CNG) जैसी कारों के एआरएआई माइलेज डेटा पर आधारित है। 10 लाख रुपये से कम के बजट में इस सेगमेंट में डीजल गाड़ियों के विकल्प लगभग न के बराबर हैं, इसलिए डीजल के दामों को केवल ईंधन की कीमतों में अंतर समझने के संदर्भ में देखें।

10 लाख रुपये के अंदर ऑन-रोड: आज के एंट्री-लेवल वेरिएंट्स

बड़े शहरों में इन एसयूवी के बेस (एंट्री) वेरिएंट ऑन-रोड 10 लाख रुपये के बजट में आसानी से मिल जाते हैं। दिल्ली में निसान मैग्नाइट और रेनो काइगर का बेस मॉडल 10 लाख से काफी नीचे रहता है, वहीं मुंबई में हुंडई एक्स्ट्रा की शुरुआती ऑन-रोड कीमत भी इससे काफी कम है। हालांकि, मारुति फ्रोंक्स सीएनजी अपने 28.51 किमी/किग्रा के बेहतरीन माइलेज के बावजूद शहर और वेरिएंट के हिसाब से 10 लाख ऑन-रोड के करीब पहुंच जाती है। इसलिए डील पक्की करने से पहले डीलरशिप से सभी ऑन-रोड खर्चों का ब्रेकअप जरूर जांच लें।

ईएमआई (EMI) का गणित और महीने की रनिंग कॉस्ट

मान लीजिए 8 लाख रुपये ऑन-रोड कीमत वाली कार पर आप 20% डाउन पेमेंट करते हैं, तो 60 महीने (5 साल) के लिए 6.4 लाख रुपये के लोन पर 10% ब्याज दर के हिसाब से करीब ₹13,600 की मासिक किस्त (EMI) बनेगी (लगभग ₹2,125 प्रति लाख)। अब दिल्ली में 1,000 किलोमीटर मंथली रनिंग का खर्च जोड़ें: पेट्रोल पर करीब ₹5,240 और सीएनजी पर लगभग ₹2,970। यानी हर महीने आपकी जेब से पेट्रोल मॉडल के लिए कुल ₹18,840 और सीएनजी मॉडल के लिए ₹16,570 निकलेंगे। इस हिसाब से सीएनजी की अतिरिक्त कीमत वसूलने का समय बिल्कुल सही बैठता है।

खरीदने से पहले जरूर जान लें: वेटिंग पीरियड, E20 फ्यूल और ऑफर्स

वैसे तो इन पेट्रोल (ICE) और सीएनजी वेरिएंट्स की डिलीवरी सामान्य है, लेकिन कुछ इलाकों में टाटा पंच (पेट्रोल/सीएनजी) का वेटिंग पीरियड 6 से 12 हफ्ते तक खिंच सकता है। पंच और फ्रोंक्स E20 फ्यूल-रेडी हैं; वहीं एक्स्ट्रा की डिलीवरी लेते समय फ्यूल-लिड और यूजर मैनुअल में इसकी पुष्टि जरूर कर लें। कुछ डीलर्स अभी रजिस्ट्रेशन या प्रोसेसिंग फीस में छूट और स्पेशल ऑफर्स दे रहे हैं, इसलिए 31 अगस्त तक की लिखित वैलिडिटी जरूर मांगें। इसके अलावा, भारी सीएनजी मॉडल की रूटीन सर्विसिंग के दौरान सस्पेंशन की जांच कराना न भूलें।