रॉयल एनफील्ड को टक्कर देने ये नई मोटरसाइकिल लॉन्च, 649cc इंजन से लैस; लंबी दूरी की कम्फर्ट बाइक

Published on 15 सित॰ 2026

Sep 15, 2026 10:03 am ISTलाइव हिन्दुस्तान

2027 के अपडेट के साथ, कावासाकी ने मोटरसाइकिल में वह 1.4Nm टॉर्क वापस दे दिया है। यानी अब यह 2024 वर्जन की तरह ही 62.4Nm का टॉर्क जनरेट करता है। पावर या उस रेव रेंज में कोई बदलाव नहीं किया गया है जिस पर पावर और टॉर्क मिलते हैं।

कावासाकी की नई मोटरसाइकिल लॉन्च

Kawasaki Vulcan S

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कावासाकी इंडिया ने अपनी क्रूजर मोटरसाइकिल वालकैन एस (Vulcan S) को 2027 के लिए अपडेट किया है। हालांकि, कंपनी ने इसके ज्यादातर मैकेनिकल पार्ट्स में कोई बदलाव नहीं किया है। यानी इसमें मौजूदा 2026 मॉडल के ही पार्ट्स मिलते रहेंगे। बाइक का मुख्य बदलाव 649cc पैरेलल-ट्विन इंजन से मिलने वाले टॉर्क में किया गया है। साथ ही, नयापन लाने के लिए कंपनी ने इसमें एक नया कलर ऑप्शन भी जोड़ा है। इससे कावासाकी की इस टूरिंग बाइक में फिर से ग्रीन कलर की झलक देखने को मिलेगी। एक अन्य बदलाव ब्रेक में किया गया है, जो पहले के मुकाबले थोड़े छोटे हो गए हैं।

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कावासाकी वालकैन S का इंजन
वालकैन S के ज्यादातर मैकेनिकल पार्ट्स 2027 वर्जन में भी वैसे ही रखे गए हैं। हालांकि, कंपनी ने 2026 के लिए वालकैन S को अपडेट किया था, तो 649cc पैरेलल-ट्विन इंजन का टॉर्क 1.4Nm कम हो गया था, जिससे यह 61hp की पावर और 61Nm का टॉर्क जनरेट करता था। 2027 के अपडेट के साथ, कावासाकी ने मोटरसाइकिल में वह 1.4Nm टॉर्क वापस दे दिया है। यानी अब यह 2024 वर्जन की तरह ही 62.4Nm का टॉर्क जनरेट करता है। पावर या उस रेव रेंज में कोई बदलाव नहीं किया गया है जिस पर पावर और टॉर्क मिलते हैं।

कावासाकी वालकैन S का हार्डवेयर

बाइक के फीचर्स में भी कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसका मतलब है कि इसमें पिछली बार की तरह ही एनालॉग-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है और राइडर की मदद के लिए सिर्फ डुअल-चैनल ABS दिया गया है। ब्रेकिंग की बात करें तो, रोकने का काम डुअल-डिस्क ही करते हैं, लेकिन दोनों तरफ डिस्क का डायमीटर छोटा हो गया है। फ्रंट डिस्क रोटर अब 272mm का है (2026 वर्जन में 300mm था) और रियर डिस्क 216mm का है (250mm था)।

मोटरसाइकिल के दोनों तरफ सस्पेंशन में भी कोई बदलाव नहीं किया गया है। यानी ट्रैवल भी वैसा ही है। इसके फ्रंट 41mm फोर्क का ट्रैवल 130mm है और रियर लिंकेज मोनोशॉक का ट्रैवल 80mm है, जिसमें एडजस्टेबल प्रीलोड की सुविधा है। हालांकि, इनकी वजह से वालकैन S की सीट की ऊंचाई 705mm है, जो बहुत आसानी से इस्तेमाल करने लायक है, लेकिन ग्राउंड क्लीयरेंस अभी भी 130mm ही है, जो थोड़ी चिंता की बात हो सकती है। बाइक का कर्ब वेट भी पहले की तरह 235kg ही है।

कावासाकी वालकैन S की कीमत
वालकैन S अब मेटैलिक कार्बन ग्रे कलर में भी उपलब्ध है, जिसमें हल्के ब्लू-ग्रीन कलर की झलक मिलती है। यह 2026 मॉडल के 'मेटैलिक फ्लैट स्पार्क ब्लैक' कलर की जगह लेगा। इन सभी चेंजेस के साथ, कंपनी ने 2027 वालकैन S की एक्स-शोरूम कीमत 8.23 लाख रुपए तय की है और इसकी डिलीवरी मिड सितंबर 2026 में शुरू होगी। 2026 वालकैन S मॉडल के मुकाबले इसकी कीमत 10,000 रुपए ज्यादा हो गई है। वालकैन S अपने सेगमेंट की अनोखी बाइक है, जिसका कोई डायरेक्ट कॉम्पटीटर नहीं है। इसकी सबसे करीबी कॉम्पटीटर्स रॉयल एनफील्ड सुपर मीटियोर 650 है, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 4.05 लाख रुपए है।

लेखक के बारे में

Narendra Jijhontiya

नरेंद्र जिझोतिया देश के ऑटोमोबाइल सेक्टर में अपनी लेखनी के लिए चर्चित नाम बन चुके हैं। गाड़ियों का रिव्यू, फर्स्ट राइडिंग इम्प्रेशन, कम्पेरिजन, सेल्स एनालिसिस, यूटिलिटी (DIY, How To Do) जैसे विषयों पर उनकी शानदार पकड़ है। अपने एक्सक्लूसिव कंटेंट को लेकर वो लगातार सुर्खियों में रहते हैं। ऑटो के लॉन्च इवेंट में अपने अलग एंगल के लिए भी उन्हें जाना जाता है। वे लाइव हिन्दुस्तान के साथ असिस्टेंट न्यूज एडिटर के तौर पर पिछले 4 सालों से भी लंबे समय से जुड़े हुए हैं। 2008 में जीवाजी यूनिवर्सिटी ग्वालियर से पत्रकारिता पूरी की। अपने करियर की शुरुआत उन्होंने जी 24 घंटे छत्तीसगढ़ (रायपुर) में बतौर स्पोर्ट्स जर्नलिस्ट के तौर पर की। 18 साल के लंबे करियर के दौरान वे बंसल न्यूज (भोपाल), दैनिक भास्कर डिजिटल (भोपाल) समेत 5 संस्थानों में काम कर चुके हैं। वे स्पोर्ट्स, बॉलीवुड, खबर जरा हटके, यूटिलिटी, बिजनेस, टेक्नोलॉजी, ऑटो समेत कई सेक्शन में काम कर चुके हैं। उन्हें दैनिक भास्कर में यूरेका अवॉर्ड, हाईफाइव अवॉर्ड, बेस्ट स्टोरी अवॉर्ड मिल चुका है। वहीं, लाइव हिन्दुस्तान में डिजी स्टार अवॉर्ड का सम्मान मिल चुका है। वे टीवी जर्नलिज्म के दौरान हॉकी मैच में लाइव कॉमेंट्री भी कर चुके हैं। उन्हें क्रिकेट खेलना, सिगिंग, साइकिलिंग पसंद है।